IDEAL トゥルーヴァ E21系 カローラツーリング スポーツ カローラ。IDEAL トゥルーヴァ E21系 カローラツーリング スポーツ カローラ。乗り心地そのままで「極低フォルム」をゲット！ トヨタ・カローラ。ご覧いただきありがとうございます。Z34調整式フロントアッパーアーム メーガンレーシング MEGAN RACING。E21系カローラツーリング で使用していました。ワゴンR MH21S 1型 2型 MC22S 5型 6型 MRワゴン 　車高。フロントのバネは10.5キロに変えています。jb23 4型　ブローオフバルブ　社外　APIO　ARC。(ブーツに破れあり)リアのアジャスターを固定する物が欠品していたのでホームセンターで買った物で代用していました。ココア様用　GR86 ZN8 E型 RZ 純正サスペンション 一式 ブレンボ装着。他でも出品しているので売らたら取り消します。日本仕様とどこが違う？ 希少な『カローラツーリング』は欧州モデル。イデアル　トゥルーヴァ　ピロアッパータイプです。中古で購入し、半年ほど使いました。アクア NHP10 ヴィッツ NCP131 ヴィッツ KSP90 車高調。Z34 V36車高調 RUSHに326powerバネ変更 リア一体型車高調。画像でもわかる通り中古相応です。ダストブーツがやぶれている物があります。ＢＪ。ジムニーJA22/JA12サスペンションセット２インチUP リフトアップキット。元々の6キロのバネも付属します。おまけ程度にフロントスタビもつけておきます。RS-R Best☆iフルタップ車高調GRS200 GRS210 200系18系。JZX100 アルミインテーク。リアショックのアッパーブラケットは純正を流用していました。その他何かあれば質問お願いします。326power チャラバネ ID70 H120 16k ミツルパワー 直巻き。アールマジック 86/BRZ インテーク カーボンZN6 ZC6 前期適合。